XXX

Podle vyjadřování v článku soudím, že jste stejný extrémistický týpek, jako někteří motorkáři co je popisujete. Je mi Vás spíš líto.

Re: XXX

Myslíte, že silnější výrazivo použít nešlo, když mluvíte o extrému? To si nemyslím. Nevím, jak to jinak napsat, aniž by to bylo na úkor věrnosti popisu.

No, čtyřkolek je skutečně čím dál víc.

A lidi běžně i s neschválenou čtyřkolkou jdou na silnici, i když nemá SPZ a tudíž není schválená pro silniční provoz. Nikomu to zatím nevadí.

Podle mně se jen čeká na sérii nějakých smrtelných nehod řidičů čtyřkolek. Až se nějaké čtyřkolky převrátí v lese a řidič pod nimi zahyne nebo až pár řidičů třeba velkých městských dvoutunových džípů čtyřkolku přehlídne a čtyřkolkáře přimáčkne. O moc bezpečnější než na motocyklu řidič čtyřkolky není.

Teprve potom se naši cajti  vzbudí a po těch čtyřkolkách důsledně půjdou.

Jsou to idioti.

Ćtyřkolky asi ani tak ne, ale motokrosové motorky projedou všude v lese, kde projde člověk. Včetně těch nejprudších svahů, které u nás jsou. Člověk si zajde do lesů okolo vesnice zahoubařit a místo úzké pěšiny se stopami srnců je tam rozježděné bahnité koryto a bláto nastříkané tři metry daleko. Nebo na suchších místech původní vrstva jehličí a listí doslova odfrézována do hloubky 15 centimetů na holý žlutý jíl. Sbírat po takovémle idiotském běsnění na takových místech houby nebo lesní plody zasmraděné výfukovými plyny vyprodukovanými činností motoristických bezmozků se odváží snad jen bezbřehý optimista s absolutní ztrátou čichu.

Děkuji, že jste otevřel zajímavé téma

Vždycky se najde pár hlupáků, kteří nerespektují pravidla a budou po lesích , polích a lukách jezdit na motorkách, čtyřkolkách atd.  Problém je v tom, že už to  přesáhlo únosnou míru .  Znám lesy okolo Prahy a ty jsou od těchto lidí v některých místech silně o těchto lidí zdevastované. Proto je potřeba proti tomu bojovat.  A pokud to nedělají orgány k tomu kompetentní , které by měli proti porušování zákona a vyhlášek zasahovat, je třeba volit jiné formy boje.  Motoristé do lesů a luk nesmějí jezdit a proto je potřeba je odtud vyhnat. Kvůli ochraně přírody. Nic jiného v tom není.

Re: Děkuji, že jste otevřel zajímavé téma

Přesně tak, je třeba je vyhnat. My jsem před takovými 50 - 80 lety byli v podstatě rekreační oblastí. Vesnice, tiché klidné lesy s bohatstvím hub a lesních plodů, políčka, úpatí Beskyd. Dneska je u nás situace taková, že každý, kdo má trochu peněz nazbyt , se od nás jezdí rekreovat nebo sbírat houby do centrálních Beskyd. Čeladná, Pindula, Soláň atd.....

A právě tihle motorizovaní bezmozci, co u nás  jezdí po lesních pěšinách a ničí je tak, ničí ještě ten zbytek klidu a původního rekreačního prostředí, který u nás ještě zbyl.

Vždyť je to strašné, co se s tím rekreováním děje. Před těmi 50 - 100 lety jezdili na rekreaci za klidem a přírodou jen lidi z města a jezdili kdekoliv na vesnici, protože tam všude ta příroda a klid byl. Dneska se zvedají města dohromady tak se 3/4 vesnických oblastí a všechny ty hordy lidí jedou hledat do zbývajících horských oblastí klid a přírodu. Pak je zdevastováno obojí, ty vesnické oblasti jaksi přirozeně bydlením a žitím a ty horské hordami výletníků.

Čtyřkolky

Přemýšlel, jsem, k čemu je "quad" alébrž čtyřkolka dobrá...Má-li schválení k provozu na silnicích a značku, dá se s ní jezdit po silnici. Moc sice  nechápu, kdo tyto často podivné křápy zn. "Chuang-Che"  dokázal protáhnout schvalováním, .asi nějaké  "potvrzení o shodě" CoC natištěné v čínské tiskárně.

Může být dobrá na práci v lese- dobře se s ní budou stahovat kmeny. Chce-li si  postpubescentní jedinec zvyšovat adrenalin jízdou v terénu, může si buď koupit kus pozemku nebo jezdit po silnici (má-li registrační značku)

Po cizích pozemcích obecně jezdit nelze a cizí pozemek je i pozemek třeba Lesů ČR. To by si měl každý z těch joudů uvědomit, než zavolá Provident .. K řevu výfuků  - každý typ má ve schvalovací dokumentac (a v každém TP)i hlučnost stojícího vozidla v x-otáčkách. Metodika měření je známá, jen by to chtělo naučit policajty měřit hlučnost a dál reagovat. Nevím, proč bych mě být obtěžován tím, že si debil koupil "kevlarovej laďák" od Jarmil Prdel Motors Horní Dolní

Re: Čtyřkolky

No, kdo by vlastnil nějakou stovku hektarů lesů a polí nebo jen často potřeboval jezdit na pole a do lesa, tak pro toho může být čtyřkolka takový expresívní dopravní prostředek, něco mezi gazíkem, traktorem, terénní motorkou  a koněm. Kdo pozemky nevlastní, tak bohužel, jen se mu líbí, že to řve, že to rve půdu a že to v přírodě dělá bordel.

Ovšem pokud jezdí tam, kde to nevadí nebo pokud jezdí jen po polních a lesních cestách, nevidím problém.

Jenom kmeny bych s čtyřkolkou raději netahal, myslím, že obvykle nemá potřebnou redukci do pomala ani potřebou hmotnost a tím potřebný tah.

Arogance

Tak autor článku naprosto přesně vystihnul mentlaitu těchto labilů - a že se ztrefil je vidět z jejich cholerických rakcí - většinou toho tipu - co si dovolujete nám něco nařizovat, my si budeme dělat co chceme a basta. Ano, tak přesně tohle je pro dnešní doby typické - každý si chce dělat co chce sám, naprosto bezohledně a bez špetky soudnosti. Znám to též z vlastní zkušenosti. "Borci" na terénních motorkách prohánějící se na jaře po poli, kde roste obilí - za nimi rozoraná cesta, ale to nevadí. Jim přeci nikdo nemůže nic zakázat - to přece dělali jenom komunisti. Šílenci, řítící se na sněžných skůtrech po lesních cestách tak, že jsme s klukem na běžkách sotva stačili uskočit (ani se neohlídli, zda se něco nestalo). Rozježděné cesty lesem od čtyřkolek a rachot na kilometry. Víc snad k tomu nelze a není nutno dodávat. Kdo chce chápat pochopí, kdo nechce - s tím stejně žádné další řeči nehnou.

Hloupý názor autora..

Už jenom na první pohled na tvojí fotku je mi jasné, že patříš asi mezi ty aktivisy, kteří si občas někde něco přečtou ale neznají souvislot. Pokud někdo bydlí mimo město, venkov, stavení kde má okolo krajinu, tak tento stroj využívá jako dopravní prostředek. Já sem majitelem 4 kolky a můžu jenom doporučit. Myslím si, že pokud by jsi bydlel někde na samotě a měl finance na zakoupení 4 kolky, tak by si byl určitě hrdým majitelem taky, ale asi jelikož k tomu nemáš prostory tak smolík pacholík. On většinou víc bordelu udělá jeden houbař než někdo na 4 kolce. Vlastním 19 ha lesa a vidim to každou sezonu. Kelímky, ubrousky, pet flaška.4 kolka projede lesní cestou a tim to končí.. Výpary jse zde ztratí snáze než bordel, který tu zanechá houbař a tak.  Nesnaž si tu hrát na ochranáře, protože Ti se projevili tady na Šumavě až až... Viz. plešné jezero, modrava a tak dále. Je to jen soubor keců a přeludů o tom, že se kůrovec sám vytratí. Prosím, nepiš sem už žádné hloupost.

Re: Hloupý názor autora..

Děkuji za názor, ale mícháte to všechno na jednu hromadu. Ekologický aktivista nejsem a blokády na Šumavě neschvaluji. Čtyřkolka sama je jen stroj, o tom, jak je využívána rozhoduje člověk, který na ní sedí.

A tak jo :))) 1.

TAkže pohled ze strany druhé: narodil jsem se v Beskydech, na pasekách... K nejbližší autobusové zastávce 2 km, v zimě po kolena sněhu. Rodiče, kteří nahoře setrvávají platí za odvoz odpadků povinné poplatky, byť svozové auto viděli na vlastní oči maximálně dolů ve městě. Plyn? Rozvod vody? - když socialistické JZD meliorovalo, zničilo nám to vodu ve studni. Nepostaral se o nás nikdo, museli jsme si pomoci sami. Telefon mí rodiče už v důchodovém věku mají od okamžiku, kdy se v roce 1997 začalo šířit GSM... zapomeňte na dráty... Že si stěžuju? - ale vůbec! My po nikom nic nechtěli a nechceme. Rodiče si na zimu zásoby koupí a když mi umíral otec na rakovinu, tak jsme ho s bratrem naložili na sáně a stáhli k sanitce sami. Umíme si poradit....

Re: A tak jo :))) 2.

Když mi ale takový ocas jako tady rádoby vtipně říká jak mám žít, hýbá mi to žlučí. Ostatně - to v čem ten základní rozpor vězí, vyjádřil hned v první větě: pan Kolář a jemu podobní mají pocit, že když chtějí dát sbohem shonu velkoměsta, jsme na horách všichni paf, a čekáme nadšeně, až nás poctí svou návštěvou. Omyl.

Já jako dítě jednoduše neměl možnost sportovat jako městské děti. Hokej, fotbal, plavání.... Enduro a motokros se u nás na Valašsku jezdil vždycky a i náš poslední mistr světa je jenom z druhé strany kopce. Já tenhle sport dělám 34 let. Pamatuju doby, kdy ještě před touhle "outdoorovou" expanzí lufťáků - ať už na kole nebo pěšky, byly hory prázdné a ti co se tam potkali - turisté a i my motorkáři jsme se k sobě chovali normálně, s respektem a v úctě. Pamatuju i doby, kdy bylo možné s lesní správou domluvit lokality s extrémním terénem po těžbě pro dobrý trénink.... Tohle všechno je pryč. Co nám ale přibylo jsou "rozhořčení" lufťáci.

Poznavaci znacka

Maji ta vozidlo vlastne poznavaci znacky, aby je clovek mohl nahlasit policii? Ja jsem pri mem setkani zadnou znacku nevidela.

Re: Poznavaci znacka

Při cestách po silnici je obvykle mají. Tam, kde nemají co dělat, jsou značky "náhodou" zapráskané blátem, ohnuté nebo úplně chybí.

Dovolena

Bydlim v Nemecku a pred 2 roky sjem travila dovolenou  v Rozdrojovicich u Brna. Tesila jsem se z cerstveho vzduchu a klidu v lese pozorovala zvirata a ptaky a pak se to stalo. Strasny rev, smrad, kour, ritici se smradlava potvora na uzke lesni ceste.  Lamalo to kere a kapradiny, mech lital doprava i do leva. Postavila jsem se dotycnemu do cesty a rekla jsem mu sve mineni. V Nemecku jsou motorova vozidla v lese pod velikou pokutou zakazana. Vsude jsou znacky. Pred lesni cestou jsem zadnou znacku zakazu vjezdu nevidela a pan na ctyrkolece me rekl, ze v Cesku je to dovolene. Z pokuty strach nemel. Policie hlida na prehrade, aby vsichni psi byli na voditku a niceni prirody se nestara. Uz tam na dovolenou nepojedu.